{"id":248,"date":"2015-09-13T10:30:04","date_gmt":"2015-09-13T08:30:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dunt.at\/?p=248"},"modified":"2016-10-13T13:15:11","modified_gmt":"2016-10-13T11:15:11","slug":"7n0-gateway-muedikeitserkennung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dunt.at\/duntold\/7n0-gateway-muedikeitserkennung\/","title":{"rendered":"7N0 Gateway M\u00fcdikeitserkennung"},"content":{"rendered":"

Wer ein Gateway hat bei den die Teilenummer mit 7N0 beginnt und der Softwarestand h\u00f6her als 0900 ist, kann im EEPROM den Datensatz der M\u00fcdigkeitserkennung (MKE) erg\u00e4nzung und hat dann ein kleines Feature mehr. Im Passat B6 wurden nie ein 7N0 Gateways verbaut, die gab es erst ab den B7. Auch das Kombiinstrument vom Passat B6 unterst\u00fctzt keine MKE. Das alt Kombiinstrument (KI) gegen ein B7 KI zu tauschen ist beim Passat B6 auch nicht so ein Problem, das Gateway zu tauschen ist schon schwieriger den es wurde die Elektrische Lenkradverrieglung ge\u00e4ndert und dazu m\u00fcsste das Komfortsteuerger\u00e4t(KSG) auch noch getauscht werden. Was nicht so schwierig klingt w\u00e4re im KSG nicht die Wegfahrsperre.
\nWer also im B6 ein 7N0 Gateway, B7 KSG und B7 KI oder CC KI ab KW 45 2011 verbaut hat kann die MKE auf diese Weise freischalten. Dies geht nat\u00fcrlich auch bei andern Fahrzeugen mit 7N0 Gateway wie Golf VI, Passat B7, Scirocco III, usw.(biem Golf VI und Scirocco III ab MJ 2012) Einfacher funktioniert es nat\u00fcrlich mit der VCP Diagnose Software. Diese hat eine eigene Funktion mit der man MKE in 7N0 Gateway flashen kann. Da ich aber keine VCP Diagnose Software habe musste ich es mit den EEPROM Programmer machen und es funktionierte auch!
\nIm Grunde ist es ganz einfach, Gateway ausbauen, EEPROM des Gateways mit einen EEPROM Programmer auslesen, Dump sichern in die Kopie des Dumps den MKE Datensatz einf\u00fcgen (einen MKE Datensatz habe ich in den Downloads) und wieder in das EEPROM schreiben.<\/p>\n\n\n\t